اشتراک گذاری
جاده ای از خاطرات مرسدس بنز ۱۹۲۴ و سفری به دههی گذشته
درباره کامیون مرسدس بنز ۱۹۲۴
مرسدس بنز ۱۹۲۴، اولین مدل کامیون با اتاق کوتاه، در سال ۱۹۵۹ در آلمان تولید شد و تا سال ۱۹۹۵ برای صادرات در دست ساخت بود، حتی پس از پایان فروش داخلی در آلمان. این کامیون با اتاق کوتاه به عنوان یک فرآیند موفق در صادرات برای مرسدس بنز ثبت شد و در خاورمیانه، مناطق آسیایی-اقیانوسیه، آمریکای جنوبی و آفریقا بسیار محبوبیت یافت. این مدل نمادی از دوران تولید اولیه کامیونهای با بلندی کوتاه است که با استقبال گسترده در بازارهای جهانی، به خود جای ماند.
اولین مرسدس بنز ۱۹۲۴
اولیهترین مدلهای کامیون متوسط (L 323 و L 327 با موتور دیزل شش سیلندری ۱۰۰ اسب بخار یا ۷۴ کیلووات) برای حمل و نقل کوتاهتر و کارهای ساخت و ساز در کارخانه Mannheim شرکت دایملر-بنز ساخته شدند. کامیونهای سنگینتر برای حمل و نقل درازمدت و کارهای ساخت و ساز سنگین در کارخانه Gaggenau تولید میشدند. اینها به نامهای L 337 و L 332 B (از سال ۱۹۶۰ L 334 B) با وزن کل ۱۲ تن (۲۶,۵۰۰ پوند) یا ۱۹ تن (۴۱,۹۰۰ پوند) و موتورهای دیزل شش سیلندری با ۱۷۲–۱۸۰ اسب بخار (۱۲۷–۱۳۲ کیلووات) مشخص میشدند. در سال ۱۹۶۲ مدل قدرتمندتر L 334 C با وزن ۱۹ تن اضافه شد، که عمدتاً برای صادرات مناسب بود. این نامها تا زمان معرفی سیستم جدید (که هنوز هم در حال حاضر به کار میرود) در تابستان سال ۱۹۶۳، که شامل وزن کل و قدرت موتور بود، تغییر کردند.
موتور مرسدس بنز ۱۹۲۴
موتور دیزل OM 352 با حجم ۵.۷ لیتر (۵,۶۷۵ سیسی) اولین موتور دیزل تزریق مستقیم مرسدس بنز بود. پس از معرفی در سال ۱۹۶۴، مدل ۱۳۰ اسب بخار (۹۶ کیلووات) در سری L/LP 1113 B سال ۱۹۶۷ نصب شد (“۱۱” برای تناژ، “۱۳” نمایانگر دهان اسب بخار). این موتور (و نسخههای دیگر آن) به تدریج در سریهای مختلف جایگزین واحدهای دیزل تزریق غیرمستقیم شدند.
همانطور که دادج پاور واگن در دهه ۱۹۵۰ به معنای کاوش نفت در سراسر عربستان شناخته میشد، کامیونهای با بلندی کوتاه به همراه کنورث ۹۵۳ نیز در دهه ۱۹۶۰ به معنای اوج جستجوی نفت در عربستان شناخته میشدند. بسیاری از جادهها در سراسر عربستان تا اواخر دهه ۱۹۸۰ اسفند نخورده بودند و هیچ محدودیت وزن یا طول در حمل و نقل جادهای وجود نداشت. این به معنای حمل بارهای سنگینتر از آنچه برای آنها طراحی شده بود بود – در برخی موارد سه برابر وزن بارگذاری معین مجاز. در حمل این بارها، کامیونهای با بلندی کوتاه به شهرتی برای سختی و قابلیت اطمینان رسیدند. تقریباً همه کامیونهای با بلندی کوتاه ارسالی به عربستان رنگ نارنجی داشتند، در حالی که تمام کامیونهای با بلندی کوتاه ارسالی به شمال آفریقا رنگ سبز بودند.
مدل های مرسدس بنز ۱۹۲۴
مدلهای Kurzhauber با منشاء برزیلی همچنین تا سال ۱۹۹۱ در ایالات متحده تجمیع و فروخته میشدند، زمانی که توسط کامیونهای جدید کلاس ۶ و کلاس ۷ از فرایتلاینر (FL60/FL70) جایگزین شدند. این آ
آخرین کامیون مرسدس بنزی بود که تا سال ۲۰۰۱ با نماد سپرینتر در ایالات متحده فروخته شد، اگرچه نشان تجاری مرسدس بنز در موتورهای متعلق به مرسدس بنز فرایتلاینر ادامه داشت.
پس از سال ۱۹۹۵، تولید در آفریقای جنوبی متوقف شد اما در کارخانجات مرسدس بنز در آمریکای جنوبی ادامه یافت، جایی که Kurzhauber از دههها ساخته میشد. کامیونهای ساخته شده در برزیل در سال ۱۹۸۲ فیسلیفت یافتند، با گریل مربع شکل از پلاستیک سیاه با چراغهای مستطیلی برای ظاهر مدرنتر (اگرچه کمی ناهماهنگ)، برخوردار شدند. کامیونهای با بلندی کوتاه مرسدس بنز ساخت برزیل به صورت CKD (کاملاً مونته شده) توسط فرایتلاینر تا پایان سال ۱۹۹۰ تولید شدند، نتیجه خرید شرکت سازنده مستقر در اورگن توسط دایملر-بنز در سال ۱۹۸۱.Kurzhauber برزیل به عنوان کامیونهای کلاس ۶/۷ در ایالات متحده تا سال ۱۹۹۱ فروخته شدند، زمانی که جایگزین با نشان فرایتلاینر آن را برداشت. مرسدس بنز هرگز وارد بازار آمریکای شمالی نشد، با نفوذ بازار ۱.۵ درصد در بخش در سال ۱۹۸۹ (فروش ۲,۰۳۷ کامیون).
در آرژانتین، کامیونهای با اتاق کوتاه تا سال ۱۹۹۷ تولید شدند، زمانی که تولید آنها به نفع Sprinter و شاسی اتوبوس متوقف شد. مدلهای تولید شده در کارخانه Virrey del Pino عبارت بودند از: L 311، L 312، L/LS 1112، LA 1112، L 914، LA/LAS 1114، L/LK/LS 1114، L/LK 1215، L/LK 1218، L/LK 1514، L/LS/LK 1517، L/LS 1521، LA 1419، L/LS/LK 1518، L/LS 1526، L/LK 1615، L 1619، L 1620، L/LS 1622، L/LS 1633. در این کشور، محبوبترین مدل خط مرسدس بنز ۱۱۱۴ بود که به اسپانیایی به عنوان “یازده-چهارده” یا “once-catorce” شناخته میشد، در حالی که از سال ۲۰۱۶ مدل Atron 1735 تنها مدل با بلندی کوتاه تولید شده در آرژانتین بود.
مرسدس بنز ۱۹۲۴ در ایران
در ایران، Kurzhauber به نام بنز مایلر شناخته میشود و هنوز توسط شرکت ایران خودرو دیزل به نام گواه تولید میشود. خوار در پنج مدل ۲۶۲۴، ۱۹۲۱، ۱۹۲۴ و ۹۱۱ عرضه میشود. مدل قدیمی ۲۶۲۸ از تولید خارج شده است.
ایرپاور