بغل گیربکس یا Power Take-Off (PTO) یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین است که امکان انتقال نیرو از موتور به تجهیزات جانبی مانند کمپرسورها، بالابرها، پمپ‌های هیدرولیک و دستگاه‌های مخصوص دیگر را فراهم می‌کند. این قطعه به‌ویژه در کامیون‌ها، تریلرها و ماشین‌آلات سنگین کاربرد گسترده‌ای دارد و نقش آن در بهینه‌سازی عملکرد خودرو و افزایش قابلیت‌های عملیاتی بسیار حیاتی است.

در خودروهای سنگین، موتور خودرو نیروی زیادی تولید می‌کند که تنها برای حرکت چرخ‌ها نیست، بلکه باید به تجهیزاتی که بار اضافی حمل می‌کنند یا عملیات خاص انجام می‌دهند نیز منتقل شود. بغل گیربکس این انتقال نیرو را به شکلی دقیق و قابل کنترل انجام می‌دهد و در نتیجه راندمان کارکرد خودرو و تجهیزات جانبی به طور چشمگیری افزایش می‌یابد.

از نظر فنی، بغل گیربکس شامل مکانیزم‌های دنده‌ای است که بسته به نوع آن (مکانیکی، هیدرولیکی یا الکترونیکی) توانایی کنترل دقیق نیرو را دارد. این سیستم‌ها باید تحمل فشار و گشتاور بالایی داشته باشند تا در شرایط سخت کاری و رانندگی در مسیرهای طولانی، بدون افت کارایی باقی بمانند.

از دیگر مزایای استفاده از بغل گیربکس، افزایش ایمنی راننده و کاهش استهلاک سایر قطعات خودرو است. با بهینه‌سازی توزیع نیرو، فشار اضافی بر موتور و گیربکس کاهش یافته و عمر مفید کل سیستم افزایش می‌یابد. به همین دلیل انتخاب بغل گیربکس مناسب که از مواد با کیفیت و طراحی دقیق برخوردار باشد، برای هر راننده و مالک خودروهای سنگین ضروری است.

تعریف و اهمیت بغل گیربکس در سیستم انتقال قدرت

بغل گیربکس قطعه‌ای است که امکان انتقال نیروی موتور به تجهیزات جانبی مانند پمپ‌های هیدرولیک و کمپرسورهای هوا را فراهم می‌کند. در خودروهای سنگین، این قطعه عملکردی حیاتی دارد زیرا بسیاری از تجهیزات عملیاتی وابسته به آن هستند. به عبارت ساده‌تر، بغل گیربکس به‌عنوان پل ارتباطی بین موتور و تجهیزات جانبی عمل می‌کند و بدون آن بسیاری از فعالیت‌های جانبی در خودروهای سنگین غیرممکن می‌شد.

اهمیت بغل گیربکس نه تنها در عملکرد تجهیزات بلکه در حفظ کارایی و امنیت کلی خودرو است. سیستم بغل گیربکس به گونه‌ای طراحی شده که با انتقال نیرو به شکل یکنواخت، فشار اضافی به موتور و سایر قطعات وارد نمی‌کند و این امر باعث افزایش دوام و کاهش هزینه‌های نگهداری می‌شود.

انواع بغل گیربکس و تفاوت‌های کاربردی

بغل گیربکس‌ها معمولاً به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند: مکانیکی، هیدرولیکی و الکترونیکی. بغل گیربکس مکانیکی که ساده‌ترین نوع است، نیروی موتور را مستقیماً به تجهیزات جانبی منتقل می‌کند و معمولاً در خودروهای قدیمی‌تر استفاده می‌شود. در مقابل، بغل گیربکس هیدرولیکی از فشار روغن هیدرولیک برای انتقال نیرو بهره می‌برد که باعث کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر سیستم می‌شود. نوع الکترونیکی جدیدترین و پیشرفته‌ترین مدل است که توسط سیستم‌های الکترونیکی و سنسورها کنترل می‌شود و دقت عملکرد بالاتری دارد.

انتخاب نوع بغل گیربکس بستگی به نوع خودرو، تجهیزات جانبی و شرایط کاری دارد. برای مثال، در کامیون‌های با کاربری سنگین که نیاز به نیروی مستمر و قدرتمند دارند، بغل گیربکس هیدرولیکی معمولاً کارآمدتر است. اما برای کاربردهای سبک‌تر، مدل‌های مکانیکی کفایت می‌کنند.

راهنمای خرید بغل گیربکس برای خودروهای سنگین

خرید بغل گیربکس مناسب برای خودروهای سنگین نیازمند دقت و آگاهی از چندین فاکتور کلیدی است که عملکرد و عمر مفید قطعه را تضمین می‌کند. نخستین نکته، انتخاب محصولی است که کاملاً با مدل و نوع خودرو سازگار باشد. بغل گیربکس‌ها در ابعاد، نوع اتصال و میزان گشتاور قابل انتقال تفاوت دارند و یک انتخاب نادرست می‌تواند منجر به آسیب دیدگی زودهنگام و خرابی‌های پرهزینه شود.

کیفیت مواد اولیه و استانداردهای تولید نیز بسیار مهم است. بغل گیربکس باید از مواد مقاوم در برابر سایش، حرارت و فشار ساخته شده باشد تا بتواند در شرایط سخت کاری دوام بیاورد. همچنین گارانتی و خدمات پس از فروش معتبر، به شما اطمینان می‌دهد که در صورت بروز هرگونه مشکل، پشتیبانی کافی دریافت خواهید کرد.

از نظر اقتصادی، قیمت بغل گیربکس به عوامل متعددی وابسته است، از جمله برند، جنس قطعه، فناوری ساخت و بازار عرضه و تقاضا. اما توصیه می‌شود به جای تمرکز صرف بر قیمت، کیفیت و دوام را اولویت قرار دهید، زیرا انتخاب قطعه نامناسب می‌تواند هزینه‌های زیادی در تعمیرات و توقف خودرو به همراه داشته باشد.

نکته مهم دیگر، دقت در نصب بغل گیربکس است. نصب غیر اصولی می‌تواند باعث خرابی زودهنگام، کاهش عملکرد و خطرات ایمنی شود. بنابراین بهتر است نصب را به کارشناسان متخصص بسپارید یا از فروشندگانی خرید کنید که خدمات نصب حرفه‌ای ارائه می‌دهند.

معیارهای انتخاب بغل گیربکس مناسب

انتخاب بغل گیربکس مناسب باید بر اساس مشخصات فنی دقیق صورت گیرد. نکاتی مانند میزان گشتاور قابل تحمل، نوع اتصال به گیربکس و موتور، و کیفیت مواد سازنده اهمیت فراوانی دارند. توصیه می‌شود قبل از خرید، اطلاعات فنی خودرو را بررسی و با فروشنده معتبر مشورت کنید.

H3: قیمت بغل گیربکس در بازار ایران و نکات مهم اقتصادی
قیمت بغل گیربکس در بازار ایران به دلیل نوسانات ارزی و وجود نمونه‌های غیر اصل، متغیر است. بهتر است قیمت را از فروشگاه‌های معتبر جویا شوید و با کیفیت محصول مقایسه کنید. خرید قطعات اصل ممکن است هزینه اولیه بالاتری داشته باشد اما از لحاظ اقتصادی در بلندمدت مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

بغل گیربکس نیسان

بغل گیربکس نیسان یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودروهای سنگین نیسان است که به‌دلیل طراحی دقیق و کیفیت ساخت بالا، نقش مهمی در بهبود عملکرد خودروهای باری ایفا می‌کند. نیسان به عنوان یکی از برندهای محبوب در حوزه خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین، نیازمند بغل گیربکسی است که علاوه بر انتقال مطمئن نیرو، در برابر فشارهای بالا و شرایط کاری سخت دوام بیاورد.

بغل گیربکس نیسان عموماً در کامیون‌های نیسان مدل‌های قدیم و جدید به کار می‌رود و به خاطر استحکام و تطابق عالی با گیربکس‌های این خودروها، محبوبیت زیادی دارد. این قطعه باعث می‌شود نیروی موتور به تجهیزات جانبی مانند کمپرسورهای هوا و پمپ‌های هیدرولیک منتقل شود و عملکرد دستگاه‌های اضافی بدون افت راندمان انجام شود.

مشخصات فنی بغل گیربکس نیسان

ویژگیمقدارنوع اتصالدنده‌ای (مکانیکی)حداکثر گشتاور450 نیوتن‌مترجنس بدنهآلومینیوم با آلیاژ مقاوموزن12 کیلوگرمسازگاریمدل‌های نیسان کامیون قدیم و جدید

این بغل گیربکس به طور خاص برای شرایط جاده‌ای سخت طراحی شده و دارای مقاومت حرارتی مناسبی است که از خرابی زودرس در طول مسیرهای طولانی جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، نصب آسان و قابلیت تعمیر بالا، از مزایای دیگر این قطعه است که باعث شده در بازار قطعات خودروهای سنگین بسیار پرطرفدار باشد.

نکات مهم در خرید و نصب بغل گیربکس نیسان

انتخاب بغل گیربکس اصل برای نیسان بسیار مهم است چرا که نمونه‌های تقلبی می‌توانند باعث ایجاد اختلال در عملکرد سیستم انتقال قدرت و آسیب به سایر قطعات خودرو شوند. هنگام خرید باید به تطابق کامل با مدل خودرو، اصالت کالا، و ضمانت محصول توجه ویژه داشته باشید. نصب صحیح توسط تکنسین‌های مجرب نیز به افزایش عمر مفید قطعه کمک می‌کند و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری می‌کند.

بغل گیربکس اسکانیا — تکنولوژی پیشرفته و دوام بالا

بغل گیربکس اسکانیا به دلیل استفاده در یکی از پیشرفته‌ترین کامیون‌های سنگین اروپایی، از فناوری بالایی برخوردار است که عملکرد و دوام آن در شرایط سخت کاری تضمین شده است. این قطعه برای انتقال نیرو به تجهیزات جانبی طراحی شده تا بتواند در حمل بارهای سنگین و مسافت‌های طولانی کارایی بالایی داشته باشد.

اسکانیا با بهره‌گیری از سیستم‌های کنترل دقیق و مواد اولیه مقاوم، بغل گیربکس‌هایی با عمر طولانی و اصطکاک کم ارائه می‌دهد. این محصول معمولاً در کامیون‌های مدل‌های مختلف اسکانیا، از جمله سری‌های R و S، استفاده می‌شود و توانایی تحمل فشارهای بالا و گشتاورهای سنگین را دارد.

مشخصات فنی بغل گیربکس اسکانیا

ویژگیمقدارنوع اتصالدنده‌ای هیدرولیکیحداکثر گشتاور650 نیوتن‌مترجنس بدنهفولاد مقاوم با پوشش ضدزنگوزن18 کیلوگرممدل سازگاراسکانیا R، S و سری‌های مشابه

این قطعه با استانداردهای دقیق اروپایی تولید شده و به واسطه سیستم هیدرولیکی، انتقال نیرو را به نرمی و با کمترین اصطکاک انجام می‌دهد که موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش استهلاک قطعات می‌شود. همچنین، نصب و سرویس‌دهی آسان، ویژگی دیگری است که رانندگان اسکانیا از آن رضایت دارند.

تفاوت بغل گیربکس اسکانیا با دیگر برندها

بغل گیربکس اسکانیا به دلیل فناوری پیشرفته و بهره‌گیری از سیستم‌های هیدرولیکی و الکترونیکی، در مقایسه با بغل گیربکس‌های مکانیکی معمولی کارایی بالاتر و دوام بیشتری دارد. این موضوع باعث شده است در بازارهای بین‌المللی به عنوان قطعه‌ای با کیفیت و طول عمر بالا شناخته شود.

بغل گیربکس خاور قدیم و جدید

خاور به عنوان یکی از محبوب‌ترین کامیون‌های سبک و نیمه‌سنگین در ایران، دارای دو نسل اصلی خاور قدیم و خاور جدید است که هر کدام به بغل گیربکس‌هایی متفاوت نیاز دارند. شناخت دقیق تفاوت‌ها در طراحی و مشخصات فنی این بغل گیربکس‌ها برای انتخاب صحیح و حفظ عملکرد سیستم انتقال قدرت حیاتی است.

بغل گیربکس خاور قدیم

این مدل از بغل گیربکس‌ها عموماً مکانیکی و ساده طراحی شده‌اند که بیشتر برای خودروهای تولید شده در دهه‌های گذشته کاربرد دارد. استحکام بالا و تعمیر آسان از مزایای اصلی این قطعات است، اما در برابر فشارهای بالا و استفاده‌های سنگین دوام کمتری نسبت به مدل‌های جدید دارند.

بغل گیربکس خاور جدید

بغل گیربکس‌های جدید خاور بر پایه تکنولوژی پیشرفته‌تر و مواد مقاوم‌تر ساخته شده‌اند. این قطعات معمولاً دارای سیستم‌های کنترل بهتر و قابلیت انتقال نیرو با دقت بالاتر هستند. طراحی مدرن این بغل گیربکس‌ها سبب افزایش عمر مفید و بهبود راندمان سوخت خودرو شده است.

ویژگیخاور قدیمخاور جدیدنوع اتصالدنده‌ای مکانیکیدنده‌ای هیدرولیکیحداکثر گشتاور350 نیوتن‌متر480 نیوتن‌مترجنس بدنهفولاد سادهفولاد مقاوم با پوشش ضدزنگوزن10 کیلوگرم14 کیلوگرم

اهمیت انتخاب صحیح بغل گیربکس برای خاور

انتخاب بغل گیربکس متناسب با نسل خودرو، باعث افزایش عمر موتور و سیستم انتقال قدرت می‌شود. نصب اشتباه یا استفاده از قطعات غیر استاندارد می‌تواند باعث کاهش ایمنی و افزایش هزینه‌های تعمیرات شود. توصیه می‌شود بغل گیربکس را از فروشندگان معتبر تهیه کرده و نصب آن توسط کارشناسان حرفه‌ای انجام شود.

بغل گیربکس ایسوزو – دوام بالا برای ناوگان‌های شهری و بین‌شهری

بغل گیربکس ایسوزو (Isuzu PTO) یکی از اجزای کلیدی در انتقال قدرت در کامیون‌های سبک و متوسط ایسوزو به شمار می‌رود. این قطعه که عموماً در مدل‌هایی مانند NKR، NPR و NQR مورد استفاده قرار می‌گیرد، برای راه‌اندازی سیستم‌های جانبی مثل کمپرسور باد، پمپ هیدرولیک و در برخی مدل‌ها برای تجهیزات امدادی یا خدمات شهری استفاده می‌شود.

از آن‌جایی که خودروهای ایسوزو در ایران برای حمل‌ونقل شهری و برون‌شهری پرکاربرد هستند، بغل گیربکس آن‌ها باید تحمل بار کاری بالا، لرزش کم، و قابلیت عملکرد پایدار در شرایط مختلف آب‌وهوایی را داشته باشد. برندهای معتبر تولیدکننده این قطعه معمولاً از آلیاژهای سخت‌کاری‌شده با دقت ماشین‌کاری بالا برای عمر طولانی‌تر استفاده می‌کنند.

ویژگیمقدارنوع اتصالشافت مستقیم با محرک دنده‌ایسازگاری مدل‌هاNKR، NPR، NQR، FSRحداکثر توان انتقالی40 تا 60 اسب بخارگشتاور مجاز500 نیوتن‌مترجنسفولاد سخت‌کاری‌شده + پوشش مقاوموزن خالص11 تا 14 کیلوگرم

چرا بغل گیربکس ایسوزو باید اصل باشد؟

استفاده از قطعات غیراصل در سیستم انتقال قدرت ایسوزو، به‌ویژه بغل گیربکس، می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت، لرزش‌های غیرعادی و آسیب به سایر اجزای گیربکس شود. بغل گیربکس اصل ایسوزو دارای تطبیق کامل با استانداردهای این برند است، صدای کمتری تولید می‌کند، و در تست‌های عمر کاری نتایج بهتری نشان می‌دهد. توصیه می‌شود هنگام خرید، شماره فنی قطعه (OEM) را با مدل درج‌شده روی خودرو تطبیق دهید.

بغل گیربکس فوتون

کامیون‌های فوتون که با همکاری برندهای چینی و اروپایی تولید می‌شوند، در ایران بیشتر برای حمل مصالح، بارهای صنعتی و فعالیت‌های پیمانکاری استفاده دارند. بغل گیربکس فوتون (Foton PTO) به‌طور خاص برای استفاده در شرایط بار زیاد و استفاده‌های روزمره سنگین طراحی شده است.

این قطعه معمولاً برای انتقال نیرو به پمپ هیدرولیک جرثقیل، جک‌ها یا کمپرسور باد استفاده می‌شود. مدل‌های پرکاربرد شامل فوتون Auman و فوتون BJ هستند که از گیربکس‌های دستی یا نیمه‌اتومات با بغل گیربکس‌های دنده‌ای بهره می‌برند.

جدول مشخصات فنی بغل گیربکس فوتون

ویژگیمقدارمدل گیربکس‌های سازگارZF، Fast Gearنوع نصبدنده‌ای – دو جهتهگشتاور اسمی550 نیوتن‌مترحداکثر توان خروجی65 اسب بخارپوشش سطحیضدسایش + پوشش نیکل یا کروموزن13.5 کیلوگرم

نقش بغل گیربکس در عملکرد کامیون فوتون

در بسیاری از کامیون‌های فوتون، بغل گیربکس نه‌تنها برای پمپ هیدرولیک بلکه برای راه‌اندازی سیستم‌های اتوماتیک بارگیری یا تخلیه استفاده می‌شود. بنابراین خرابی یا گیر کردن آن باعث توقف کامل سیستم‌های جانبی می‌شود. استفاده از نسخه‌های اورجینال به همراه روغن‌کاری دقیق و بازبینی دوره‌ای، عملکرد سیستم را پایدار نگه می‌دارد.

خرید بغل گیربکس

اگر به دنبال خرید بغل گیربکس برای خودروهای سنگین هستید، باید فاکتورهای مختلفی را در نظر بگیرید؛ از تطبیق مدل با گیربکس خودرو گرفته تا نوع استفاده نهایی از PTO (مثل پمپ یا کمپرسور). تفاوت‌های ریز میان مدل‌های مشابه می‌تواند منجر به کاهش راندمان، ایجاد لرزش یا حتی آسیب‌های جدی به گیربکس شود.

چک‌لیست خرید بغل گیربکس مناسب:

بررسی کد فنی (OEM) قطعه
تطبیق با مدل دقیق خودرو و گیربکس
انتخاب بین دنده‌ای، هیدرولیکی یا بادی
وزن و ابعاد مناسب با فضای نصب
بررسی گشتاور خروجی موردنیاز
ضمانت‌نامه و خدمات پس از فروش معتبر

خرید از فروشگاه‌هایی با تخصص در قطعات خودروهای سنگین مثل اسکانیا، خاور، ایسوزو یا فوتون می‌تواند ریسک انتخاب اشتباه را کاهش دهد و هزینه‌های آتی نگهداری را به حداقل برساند.

چه زمانی باید بغل گیربکس را تعویض کرد؟

علائم رایجی که نشان می‌دهد زمان تعویض بغل گیربکس فرا رسیده شامل موارد زیر است:

لرزش در هنگام انتقال قدرت
صدای غیرعادی از گیربکس هنگام کار کردن
کاهش توان در تجهیزات جانبی مثل جک یا کمپرسور
روغن‌ریزی یا نشت از ناحیه اتصال PTO

در چنین شرایطی، بررسی تخصصی و تعویض به‌موقع می‌تواند از آسیب‌های بزرگ‌تر جلوگیری کند.

بغل گیربکس الوند

کامیون‌های الوند (ALVAND) با استفاده از فناوری فوتون چین و موتورهای کامینز، به دلیل مصرف سوخت مناسب و کاربرد گسترده در حمل بار داخل شهری، نیازمند قطعات قابل اتکا و دقیق هستند. یکی از این قطعات کلیدی، بغل گیربکس الوند یا PTO است که در بسیاری از مدل‌ها، نقش انتقال توان از موتور به تجهیزات جانبی مانند کمپرسور باد، پمپ هیدرولیک و جک بارگیر را ایفا می‌کند.

از آن‌جا که الوند بیشتر در کاربری‌های خدمات شهری و حمل‌ونقل سبک به کار می‌رود، بغل گیربکس آن باید عملکردی بدون لرزش، دقیق و مداوم داشته باشد. همچنین یکی از مزیت‌های مهم در طراحی این قطعه، امکان نصب ساده و سرویس سریع است که توسط بسیاری از تعمیرکاران تأیید شده است.

مشخصات فنی بغل گیربکس الوند

ویژگیمقدارمدل گیربکس سازگار6 دنده دستی فوتون (FAST)نوع نصببغل چپ، دنده درگیر دائمتوان انتقالی55 اسب بخارگشتاور خروجی450 نیوتن‌مترنوع روغن کاریپاششی + گرانروی SAE 90وزن قطعه12 کیلوگرم

آیا بغل گیربکس الوند قابل تعمیر است؟

بله، بسیاری از مدل‌های بغل گیربکس الوند ماژولار طراحی شده‌اند و اجزایی مانند دنده‌ها، یاتاقان‌ها و کاسه‌نمدها به‌راحتی قابل تعویض هستند. اما باید توجه داشت که تعمیر غیراصولی یا استفاده از قطعات غیراستاندارد می‌تواند باعث از بین رفتن دقت درگیری دنده و سایش زودرس شود. پیشنهاد می‌شود در صورت خرابی مکرر، از نسخه‌های اورجینال یا OEM استفاده شود.

بغل گیربکس فوسو

فوسو (FUSO) یکی از برندهای باسابقه ژاپنی زیرمجموعه میتسوبیشی است که کامیون‌های آن در ایران نیز به‌صورت وارداتی و مونتاژ وجود دارند. بغل گیربکس این برند دارای طراحی دقیق، صدای کاری کم، و طول عمر بسیار بالا است. استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا باعث شده این PTOها برای کاربری‌های سنگین مانند جرثقیل‌ها، تریلرهای کمپرسی و سیستم‌های بالابر انتخابی مطمئن باشند.

برخی از ویژگی‌های خاص بغل گیربکس فوسو عبارت‌اند از:

اتصال ایمن و سریع به گیربکس بدون نیاز به تغییرات فنی
قابلیت انتخاب نوع چرخ‌دنده‌ها (مارپیچ، ساده یا دوبل)
مصرف پایین انرژی در حالت درگیری دائم

جدول مشخصات بغل گیربکس فوسو

ویژگیمقدارمدل‌های قابل نصبFUSO Canter, Fighterگشتاور اسمی600 نیوتن‌مترتوان خروجی70 اسب بخارمکانیزم درگیریدنده دوبل + سوییچ دستیسیستم خنک‌کاریروغن گیربکسوزن14.2 کیلوگرم

انتخاب هوشمندانه بغل گیربکس برای دوام و عملکرد حرفه‌ای

در دنیای پیچیده و پرتنش حمل‌ونقل سنگین، هر قطعه‌ای از سیستم انتقال قدرت نقش حیاتی دارد. بغل گیربکس یا PTO، به‌عنوان واسطه‌ای بین توان موتور و تجهیزات جانبی مثل کمپرسورها، پمپ‌ها و جرثقیل‌ها، قلب تپنده عملکرد کمکی یک کامیون یا کامیونت محسوب می‌شود.

چه در مورد بغل گیربکس نیسان صحبت کنیم، چه فوسو، ایسوزو، خاور یا اسکانیا، نکته کلیدی آن است که قطعه‌ای که انتخاب می‌کنید باید:

با گیربکس و موتور سازگاری کامل داشته باشد
ظرفیت تحمل توان و گشتاور مورد نیاز شما را داشته باشد
از برند معتبر و با آلیاژ مهندسی‌شده تولید شده باشد

استفاده از نسخه‌های غیراصل یا تعمیرکاران غیرحرفه‌ای، می‌تواند تنها در کوتاه‌مدت هزینه کمتری ایجاد کند، اما در بلندمدت به افت راندمان، سایش گیربکس، افزایش مصرف سوخت و حتی خطرات ایمنی منجر می‌شود.

با شناخت دقیق بغل گیربکس مناسب، بهره‌وری خودروتان را افزایش دهید و از عمر مفید تجهیزات خود حداکثر استفاده را ببرید.

مشاهده بیشتر