سوپاپ قفل کن تریلی

در اغلب خودروهای سنگين، فاصله سوپاپ زيرپا تا بوسترهای ترمز آنقدر زياد است که اعمال فرمان مستقيم ترمز از طريق پدال (سوپاپ زيرپا) به بوسترها، باعث ايجاد تأخير در عملکرد سيستم ترمز وسيله نقليه شود کـه امری بسيار خطرناک اسـت. براي رفع اين تأخير زمانی، در مدار ترمز، سـوپاپ داخل شاسی در موقعيتی نزديک به بوسترها نصب شده و پورت اصلی ورودی آن به مخزن باد سرويس متصل می شود. بدين ترتيب سوپاپ زيرپا تنها فرمان ترمز را به سوپاپ داخل شاسی اعمال نموده و اين سوپاپ بلافاصله با دريافت فرمان ترمز، باد مخزن سرويس را در حداقل زمان و با کمترين تأخير به بوسترهای ترمز هدايت می کند.همچنين با قطـع فرمان ترمز (آزاد شدن پدال) و به منظور آزاد شدن سريع نيروی ترمـزی، هوای فشرده هدايت شده به داخل بوسترها از طريق مجرای خروجی سـوپاپ داخل شاسی به سرعت تخليه می شود.